Aanpassingsvereisten voor bedrijfsvoertuigen op grote hoogte

1. De aftakas van het werkvoertuig bevindt zich aan de zijkant van de motorversnellingsbak. Er is een bedieningshendel voor de koppeling of een magneetklepschakelaar om het werk te regelen en de krachtafnemer te stoppen. Het uitgangsvermogen van de motor wordt geroteerd door de krachtafnemer om de hydraulische oliepomp te laten werken. De stroom van het hydraulische systeem wordt geleverd door de hydraulische pomp, de werkdruk is 20 mPa en de werkdruk van het systeem wordt geregeld door de overstroomklep. Wanneer het aftakastandwiel in het uitgaande tandwiel van de motor grijpt, draait de tandwieloliepomp om olie te leveren, en de olie in de olietank wordt door de pomp afgegeven en bereikt de hydraulische componenten om stroom te leveren voor mechanische acties.

2. Het elektrische systeem van het werkvoertuig wordt gevoed door een autoaccu van 24 V. Druk op de hoofdschakelaar in de cabine en het rode indicatielampje brandt. Op dit moment is de 24 V-voeding ingeschakeld en brandt het voedingsindicatielampje, wat aangeeft dat de voeding normaal is. De traploze gashendel en vervolgens op de draaitafelrotatieknop drukken, kunt u bedienen wanneer de stempels zijn gestrekt.

3. De gecombineerde bedieningsklep voor het instappen is uitgerust met een tweewegbediening (een bedieningsplatform met draaistoel en een bedieningsplatform met hangende staaf) om hijswerkzaamheden uit te voeren zoals weergegeven op de bedieningsplaat. Wanneer het bovenste deel begint te werken, draait u eerst de gasklephendel vast om het oliecircuit in een kleine olietoevoer te brengen, drukt u op de knop van de vereiste magneetklep en maakt u vervolgens langzaam de gasklephendel los om de olie geleidelijk te verhogen of te verlagen te regelen volume Om de snelheid van de arm te verhogen, draait u eerst de magneetklepknop los, sluit u de magneetklepomkeerklep en stopt u de olietoevoer. Op dit moment wordt de werkolie die door de oliepomp wordt afgevoerd, teruggevoerd naar de olietank via de overloopklep. In het bijzonder wordt erop gewezen dat de gladheid van elk bovenmechanisme verband houdt met de werkwijze die in werking is. De gasklep is vastgedraaid en de brandstoftoevoer is klein en de hefsnelheid is laag.

4. Kies eerst een vlakke en stevige ondergrond. De zachte ondergrond kan gewichtsverlies veroorzaken. Het is ten strengste verboden om het voertuig op te heffen zonder de steunpoten te ondersteunen. De combinatieregelklep voor het afstappen van het voertuig wordt voornamelijk gebruikt voor de bediening van de steunpoten van het luchtwerkvoertuig en het bedienen van de combiregelklep voor het niet-voertuig. Schuif de stempels uit. Wanneer de klepsteel naar boven wordt omgekeerd, komt vloeistof de tegenoverliggende kleppoort binnen die op het label wordt getoond om de extensie van een van de pootjes aan te passen; wanneer de klepsteel naar buiten omkeert, past u de intrekking van een poot aan; wanneer de steunpoot omhoog komt Wanneer het voertuig een bepaalde breedte bereikt en het voertuig wordt waterpas gezet (elke poot kan afzonderlijk worden waterpas gezet), wordt de bedieningsklep ingesteld om de keerstang naar binnen te duwen (de veerstalen kogel is gepositioneerd) en komt de olie onder druk de gecombineerde bedieningsklep van het voertuig via de diameterpoort van de omkeerklep.