Mauritius Bus Chassis Project

Sep 13, 2016

Mauritius Bus Chassis Project


Voertuig: Buschassis

Gebruik: Langeafstandsbusvervoer

Locatie: Mauritius


In september 2016 vroegen klanten in Mauritius ons om een buschassis voor Mauritius te ontwerpen.


Het chassis heeft geen speciale functie. Het is een product dat volledig in overeenstemming is met de lokale marktvraag na het onderzoek en begrip van de lokale markt. Het is geen universeel product.


De klant specificeerde de motor en onderdelen van de configuratie volgens de lokale marktomgeving. Wat we moeten doen is een veilig, efficiënt en comfortabel voertuig ontwerpen volgens de configuratie van klanten.



Na het geven van het voorlopige ontwerpvoorstel denken we: "Het meest bijzondere aan dit voertuig is dat het bestaat uit alle speciaal ontworpen onderdelen die deel uitmaken van een voertuig zonder speciale kenmerken." De hoogte van het chassis van het voertuig is zeer laag en er is een vaste eis voor de voor- en achterafstand van het frame. Om deze reden hebben we een speciaal gevormd frame en vooras ontworpen om de rationaliteit en veiligheid van de structuur te garanderen. Tegelijkertijd hebben we vanwege de lay-out van het chassis en de superlange carrosserie een 5-segment lange transmissieas en een complexe stuursysteemstructuur aangenomen.

1

De praktische problemen die voor ons liggen zijn de vermindering van de wendbaarheid van het rijden, het verlies van vermogensprestaties en de resonantie veroorzaakt door de overmatige lengte van de aandrijfas. Deze drie kwesties zullen rechtstreeks van invloed zijn op de veiligheid en het comfort van passagiers en op de winstgevendheid van de exploitanten. Door herhaalde verbeteringen en tests hebben we deze drie problemen eindelijk opgelost.


Na het oplossen van alle prestatieproblemen van de voertuigen, hebben we geleidelijk de toepasbaarheid van de voertuigaccessoires verbeterd. We hopen dat klanten overal vervangende onderdelen kunnen kopen tijdens het gebruik ervan, in plaats van te wachten tot we ze verzenden of nog een voertuig als accessoire kopen.

2

Na optimalisatie zijn 90% onderdelen van het hele voertuig standaard toepasbaarheidsonderdelen, en als het gaat om de onderdelen die regelmatig onderhoud en vervanging nodig hebben, hebben we er 100% algemene onderdelen van gemaakt. De rationaliteit van het ontwerp om de verschillende onderdelen te vervangen is de kern en het belangrijkste in het ontwerpvoorstel.


Natuurlijk is het niet alleen het gebruik van algemene componenten, de rationaliteit van het ontwerp is ook cruciaal. We hebben in de toekomst eenvoudiger onderhoud en demontage nodig, kortere en gemakkelijkere vervangingstijd, maar ook om de stabiliteit en veiligheid van langeafstandsbestuurders en de belangen van de machinisten te waarborgen.

3

Op dit moment werken we samen met een fabrikant van buscars in China om een aangepaste bus te produceren. In de toekomst hopen we samen te werken met lokale busfabrikanten om het docken van het chassis met lokale bedrijven te realiseren.W.E.geloven dat dat grote voordelen zal opleveren voor de mensen en bedrijven van Mauritius.

4