Wat te doen als je een lange afdaling tegenkomt?

Lange wegen bergafwaarts zijn vaak de wegen met een hoog risico voor ongevallen met vrachtwagens. Om de snelheid van voertuigen te beheersen, zullen de tijd en frequentie van het gebruik van de remmen toenemen, wat een reeks fatale problemen veroorzaakt, dus waar moet op worden gelet op de aanhoudende lange helling? Hoe de rijveiligheid te waarborgen?

Controleer uw voertuig regelmatig

Als het voertuig lange tijd draait, is het onvermijdelijk om een ​​"slechte staat" te hebben, dus in de dagelijkse werking moet het voertuig regelmatig worden gecontroleerd, vooral met betrekking tot de veiligheid van de configuratie, bijvoorbeeld of de remspeling is normaal; Of de remblokken overmatig versleten zijn, of de gasmeter lek is, of de remtrommel een barst heeft, of de terugstelveer van de rem goed werkt, of de droogtank in orde is, etc. .

Vertraag van tevoren bij het bergafwaarts gaan en schuif niet in neutraal

Bij een lange afdaling, ongeacht of er hulpremapparatuur aanwezig is, moeten bestuurders plannen maken, altijd voorzichtig en voorzichtig zijn en altijd letten op waarschuwingsborden langs de weg en veilige rijstrooklocaties, enz. , waarschuwingsborden op de kant van de weg kan de toestand van de weg voor u aangeven.

Vóór de afdaling moet de terugschakelvertraging van tevoren worden uitgevoerd, omdat het rijden met lage snelheid de tractieweerstand van de motor kan gebruiken om een ​​bepaalde omgekeerde onderdrukking van de voertuigsnelheid te vormen, en het rijden met lage snelheid kan de frequentie van het gebruik van de rem en verkleint u het risico op warmteafgifte van de remmen. Vooraf terugschakelen kan ook plotselinge problemen voorkomen, omdat de snelheid te hoog is om succesvol terug te schakelen, met ongelukken tot gevolg.

Tegelijkertijd, niet neutraal glijden, zal neutraal glijden geen brandstof besparen, integendeel, het zal meer veiligheidsrisico's met zich meebrengen. Omdat de hoeveelheid lucht die door de luchtpomp wordt gepompt bij stationair toerental relatief klein is en er regelmatig moet worden geremd bij het afdalen van een lange helling, zal er meer lucht worden gebruikt. Neutraal glijden over lange afstand veroorzaakt onvoldoende lucht in de luchtopslagtank, er bestaat een risico op defecte remmen.

Hulprem toevoegen

Met de ontwikkeling van bedrijfswagentechnologie kunnen veel zware vrachtwagens kiezen voor hydraulische retarder, motorrem, uitlaatrem en andere hulpremfuncties. De motorrem is voornamelijk van toepassing bij langzaam rijden, maar het is noodzakelijk om op te merken dat het niet is toegestaan ​​om het te gebruiken bij het rijden op natte en gladde wegen; Het effect van hydraulische retarder zal duidelijker zijn bij het rijden op hoge snelheid.

Als u vaak op bergwegen rijdt, is het raadzaam om een ​​motorrem plus drukvertrager te installeren, die rekening kan houden met de remveiligheidseisen van rijden met hoge en lage snelheid. Als het voertuig is uitgerust met een hydraulische retarder, kunnen de verschillende remversnellingen ook worden gebruikt voor vertragend remmen tijdens het dagelijks rijden, wat ook de remfrequentie kan verminderen en de levensduur van de remblokken kan verbeteren.

Met de ontwikkeling van bedrijfswagentechnologie kunnen veel zware vrachtwagens kiezen voor hydraulische retarder, motorrem, gepland remmen en andere hulpremfuncties. Remmen op de motor is voornamelijk van toepassing bij rijden met lage snelheid, maar het is noodzakelijk op te merken dat rijden op natte en gladde wegen verboden is; Het effect van hydraulische retarder zal duidelijker zijn bij het rijden op hoge snelheid.

De vrachtindustrie is een risicovolle industrie, dus we moeten meer aandacht besteden aan veiligheid in de dagelijkse bedrijfsvoering. Kortom, we moeten controleren voordat we bergafwaarts gaan en correct werken als we bergafwaarts gaan. In geval van een ongeval moeten we er ook rustig mee omgaan om het verlies te minimaliseren.