Onderhoud van hydraulische retarder

Vrachtwagens vol vracht moeten hun snelheid regelen wanneer ze zich op lange afdalingen of in bochten bevinden. Frequent remmen en vertragen zal ervoor zorgen dat het remsysteem oververhit raakt en uitvalt, wat het rijrisico zal verhogen. Dit probleem kan effectief worden opgelost door een hydraulische retarder te installeren.

Hydraulische retarder is een soort autovertrager. Het grootste voordeel is het gebruik van hydraulische retarder om de voertuigsnelheid effectief aan te passen tijdens lange afdalingen, waardoor het gebruik van reminrichtingen aanzienlijk wordt verminderd en de rijveiligheid wordt verbeterd.

De juiste werkwijze voor onderhoud en onderhoud van hydraulische retarder!

Onderhoud in overeenstemming met de voorschriften, let op olieverversingen

Een zeer belangrijk punt bij het onderhouden van de hydraulische retarder is het onderhouden en verversen van de olie in overeenstemming met de voorschriften. De onderhouds- en wisseltabel van de fabrikant heeft hierover gedetailleerde instructies. De gebruikte olie moet voldoen aan de relevante voorschriften in de technische specificaties en moet ook gebaseerd zijn op de rijomstandigheden van het voertuig. Selecteer het juiste type werkvloeistof op basis van de omgevingstemperatuur.

Over het algemeen mag het olieverversingsinterval van vloeistof langzaam niet langer zijn dan een jaar. Het wordt aanbevolen om de olie elke 100.000 kilometer te verversen voor wegvoertuigen en om de olie om de 60.000 kilometer te verversen voor zware transportvoertuigen. Voertuigen moeten het olieverversingsinterval op de bovenstaande basis op passende wijze verkorten.

De olie moet worden gerepareerd en ververst wanneer de volgende omstandigheden zich voordoen:

1

De olie is donkerbruin en heeft een penetrante geur, en het heeft een duidelijk plakkerig gevoel wanneer het zachtjes met je vingers wordt ingewreven. Deze situatie wordt veroorzaakt door de te hoge bedrijfstemperatuur van de retarder en de verslechtering van de olie als gevolg van oxidatie.

2

De olie is melkwit en troebel, wat kan worden veroorzaakt door het binnendringen van water in de olie. We kunnen een kleine hoeveelheid olie nemen en deze in een bekerglas doen en op de elektrische kachel verwarmen. Als we het "krakende" geluid kunnen horen of de condensatie van waterdamp op het bekerglas kunnen zien, kunnen we er zeker van zijn dat de olie wordt gemengd met water.

3

IJzervijlsel en aluminiumvijlsel worden in de olie gemengd. In dit geval is er wrijvingsinterferentie tussen de roterende en vaste delen van de retarder en moet de fabrikant zo snel mogelijk worden gecontacteerd voor demontage en reparatie.

Naast aandacht voor de oliekwaliteit van de hydraulische retarder, is ook het onderhoud en de inspectie van het circulerende watercircuit uiterst belangrijk.

Of de waterweg onbelemmerd is, hangt samen met de normale warmteafvoer van de hydraulische retarder. Bij de inspectie van de waterweg moeten de volgende aspecten in acht worden genomen om lekkage van de waterweg te voorkomen:

1

Controleer zorgvuldig of al het koelwater in het koelwatercircuit aan de retarder kan worden geleverd.

2

Zorg ervoor dat de koelwaterleidingverbindingen vrij zijn van bramen of scheuren.

3

De koelwaterleiding mag het hoogste punt van de motor niet overschrijden wanneer deze is geplaatst.

4

Zorg ervoor dat het koelsysteem en de waterleidingen goed geventileerd zijn.

Daarnaast is degaspad van de hydraulische retarder moet regelmatig worden gecontroleerd. Controleer of de luchtdrukregeling van het luchtsysteem en de retarder normaal is om luchtlekkage te voorkomen.

Regelmatig onderhoud van de hydraulische retarder is de sleutel tot een goede werking. Het beschermen van de hydraulische retarder is ook om uw rijveiligheid te garanderen.