Hoe weet u of een turbocompressor olie lekt?
Mar 27, 2005
①De olie van de turbocompressor komt uit de hoofdoliedoorgang van de motor. Omdat de ene kant van de turbocompressor de hoge temperatuur van de uitlaat van de motor is, komt de olie vanaf hier de zwevende lagerholte binnen, neemt de warmte weg en stroomt terug naar de oliebodem via de olieretourleiding. De olielekkage stroomt vanuit de zwevende lagers aan beide uiteinden in de inlaat- en uitlaatholtes.
②Andere redenen voor olielekkage zijn de verstopping van de oliedampafscheider van het motorklepdeksel, waardoor de carterdruk hoog is, en de olieretourleiding van de turbocompressor de olie niet soepel kan terugvoeren, waardoor olie de inlaat / uitlaat binnendringt kamer van de turbocompressor van het zwevende lager.
③ Als de inlaat- en uitlaatdruk is geblokkeerd, het luchtfilterelement vuil is en de uitlaat niet glad is (de uitlaatremklep keert niet terug, de uitlaat is geblokkeerd), zal dit een negatieve druk vormen op de compressor en het turbinehuis en er zal ook olie uit het lager lekken.
④Als de axiale en radiale speling van de waaieras te groot is, zal dit ook olielekkage veroorzaken.
18 voet off-road campercontainers
38,2 ton 6×6 off-road voertuig met Cummins 13L-motor...
21 ton 8×4 Ijskastvrachtwagen met Cummins 8.3L-Motor...
10 ton 4×2 Vrachtwagen Opgezette Gewrichtskraan met ...
20 ton 4×4 Tractorvrachtwagen met Cummins 5.9L-motor...
10 ton 4×2 Flatbed Vrachtwagen met Cummins 5.9L-moto...

