Hoe ureumkristallisatie effectief te voorkomen

Ureumkristallisatiefouten zijn gemakkelijk op te treden in koude gebieden, vooral in de winter. In de meeste gebieden in het zuiden, zolang de operatie niet illegaal is, zal het systeem geen problemen hebben. Dit komt omdat het vriespunt van ureum -10°C is. In gebieden waar de omgevingstemperatuur lager is dan deze temperatuur, moet het SCR-nabehandelingssysteem ontdooiings- en warmhoudmaatregelen bieden voor de ureum-waterige oplossing, anders zal dit ureumkristallisatie veroorzaken.

Wanneer de ureumtemperatuursensor detecteert dat de ureumtemperatuur lager is dan 0 °C, opent de verwarmingsmagneetklep op het nabewerkingssysteem automatisch om koelvloeistof in te voeren om het ureum te verwarmen totdat het stopt met werken bij 7 °C.

De ureumoplossing wordt ontdooid door de koelvloeistof van de motor te verwarmen. Een warmtewisselaar is gerangschikt in de ureumtank en het ureum in de ureumtank wordt verwarmd en ontijsd door de warmteoverdracht van de hogetemperatuurkoelvloeistof in de watermantel van de motor, waarvoor de motor moet worden opgewarmd, wanneer de koelvloeistoftemperatuur van de motor 70 ° C bereikt, kan deze de warmtewisselaar binnengaan om het ureum te verwarmen.

02. Ureumkristallen

Wanneer het ureumgas-vloeistofmengkanaal wordt geblokkeerd, zal de druk in de mengkamer toenemen en de verhoogde druk zal ervoor zorgen dat het gas-vloeistofmengsel (met ureumoplossing) naar het persluchtkanaal loopt en de ureumoplossing zal vocht in het persluchtkanaal verdampen , wat resulteert in ureumkristallen, die de luchtdoorgang blokkeren.

03. Kristallisatie van ureumbuizen

Er zijn 3 ureumpijpen in het ureuminjectiesysteem, namelijk de vloeistoftoevoerleiding (aangesloten van de ureumtank op de ureumpompassemblage), de injectieleiding (van de ureumpompassemblage naar de injector) en de retourleiding (van injector naar ureumtank).

Om het probleem van kristallisatie van ureumbuizen aan te pakken, wordt elektrische verwarming meestal gebruikt voor verwarming. Wanneer verwarming en ontdooien nodig zijn, regelt de regeleenheid van het nabewerkingssysteem het verwarmingsrelais om naar binnen te trekken en begint het verwarmingsmateriaal op te warmen wanneer het wordt geactiveerd. Op deze manier is de verwarming snel, is de lay-out eenvoudig en wordt deze niet beïnvloed door de structuur van het hele voertuig.

De elektrische verwarmingsureumbuis bestaat uit ureumbestendige nylon buis, verwarmingseenheid, snelkoppeling, kabelboom en connectoren. Wanneer de omgevingstemperatuur lager is dan -5 °C, gebruikt het regelapparaat de voertuigvoeding (24V) om het te verwarmen en te ontdooien, en wordt de pijpleiding verwarmd door de verwarmings- en ontdooistrategieregeling om te voorkomen dat de ureumoplossing kristalliseert in een omgeving met lage temperaturen. Ureumverwarmingsleidingen kunnen worden onderverdeeld in de volgende twee typen:

1. De verwarmingsdraadleiding wordt rond de buitenkant van de ureumbuiswand gewikkeld door wikkelweerstandsdraad, met een constant stroomontwerp, maar er is een probleem van ongelijke warmteverdeling;

   
   

2. De verwarmingslaagpijplijn keurt nylon PA12 goed als het verwarmingsmateriaal, dat gelijkmatig wordt verwarmd, de pijpleiding PTC-kenmerken heeft, het leidingvermogen kan worden verminderd met de temperatuurstijging om oververhitting van de pijpleiding te voorkomen, de productlengte is niet beperkt en kan op verschillende manieren worden gebruikt. Verschillende vormen van pijpleidingen zijn handig voor lay-out en de ureumpijpverbindingen zijn voorzien van verwarmingsclips.

04. De nozzle-verbinding is geblokkeerd

Als de ureuminjectie na verloop van tijd stopt, kunnen ureumkristallen zich ophopen bij de verbinding tussen de ureumpijp en het mondstuk of bij de verbinding met de pomp, waardoor de pijpleiding wordt geblokkeerd. Dit komt vooral omdat er een dode hoek is tussen de ureumlijnverbinding en het mondstuk of de pompverbindingsverbinding, en een bepaalde hoeveelheid ureum-waterige oplossing zal zich ophopen in de dode hoek. Onder de voorwaarde van discontinue injectie zal de geaccumuleerde ureum-waterige oplossing het water verdampen en ureumkristallen neerslaan, waardoor de blokkering van het kanaal toeneemt. .

 05. Verstopping veroorzaakt door kleine hoeveelheid ureuminjectie

Als de hoeveelheid ureuminjectie klein is, zal het stoppen van de injectie na verloop van tijd ervoor zorgen dat ureumkristallen zich ophopen in de nozzle-gewrichten en nozzle-gaten. Het water in de ureum-waterige oplossing verdampt gemakkelijker onder dergelijke omstandigheden, waardoor de ureumvloeistof zich scheidt, wat resulteert in ureumkristallisatie. De ureumkristallen zelf kunnen de kanalen blokkeren en kunnen ook biureet of cyanuurzuur worden bij verhoogde temperaturen, die beide moeilijker te verwijderen zijn.

Het kristallisatieproces van ureum omvat complexe fysische en chemische reacties, het mechanisme is complex en het is erg moeilijk te verbeteren. Op plaatsen waar de temperatuur niet te laag is, wordt de ureumtank verwarmd door antivries van de motor, maar in koude gebieden kan het ureumkristallisatieprobleem effectief worden opgelost door de ureumbuis te gebruiken om elektrische verwarming te gebruiken.