Schijfremmen kunnen ingewikkeld zijn

Qua belang van auto-onderdelen staan remmen bovenaan de lijst. Een auto laten rijden is allemaal goed en wel, maar uiteindelijk wil je stoppen. En als u uw remmen niet goed onderhoudt, kunt u zich in een gevaarlijke situatie bevinden. Maar gecompliceerde schijfremmen kunnen overweldigend lijken, dus laten we leren hoe we ze goed kunnen onderhouden.

De drie belangrijkste onderdelen van een schijfrem zijn de remblokken, de remschijven en de remklauwen. Om het heel eenvoudig te zeggen, de remklauwen houden de pads op hun plaats en duwen die pads tegen de rotors om de snelheid te verminderen.

Elk merk bouwt zijn remblokken anders, maar ze hebben een coating van keramisch materiaal dat, wanneer het tegen de draaiende rotor wordt gedrukt, het zal worden afgewreven. Meestal begint een pad met 8 tot 12 millimeter materiaal en zodra het drie millimeter is, is het tijd om ze te vervangen.

Hoe lang een remblok meegaat, hangt alleen af van hoeveel je rijdt. Je kunt 1.000 mijl gaan zonder de rem aan te raken als je over de snelweg rijdt. Maar in de stad sta je meer op de rem dan op het gas. Gemiddeld gaan ze 45.000 mijl mee, maar de enige manier om het zeker te weten, is door ze regelmatig te controleren.

De rotoren zijn ondertussen grote metalen schijven die zijn aangesloten op de as die de voertuigen vertragen. Het is heel eenvoudig om uw rotors te controleren en in sommige gevallen hoeft u de wielen niet eens te verwijderen. Na langdurig gebruik zullen rotoren kleine vlekken ontwikkelen, wat normaal is. Remschijven gaan vaak langer mee dan remblokken, zo'n 60.000. Maar nogmaals, het hangt af van je rijstijl.

Als een van de remklauwen slecht gaat, merk je een van de weinige dingen. Als je rempedaal ineens keihard is, dan kijk je naar een in beslag genomen remklauw. Rijd de auto een beetje rond en rem een beetje en voel dan de wielen. Welke heter is, het zijn de remklauwen die vastzitten.