Dagelijks onderhoud en onderhoud van zware olietankers

1. Het rijdende deel dat de olietank draagt, wordt over het algemeen het autochassis genoemd. Chauffeurs zijn over het algemeen vaardiger op dit gebied. Het probleem is dat nadat de tankwagen is uitgerust met een oliepomp, we een aandrijfas en een power take-off van de motor installeren. Met deze twee apparaten moeten we speciale aandacht besteden aan de bediening en de bediening is onjuist. Het apparaat is gesloopt.

2. Het gebruik en onderhoud van de oliepomp moet worden uitgevoerd in strikte overeenstemming met de gebruiks- en onderhoudsinstructies, die bij het voertuig zijn geleverd.

3. Het gebruik en onderhoud van de brandstofdispenser moet strikt worden uitgevoerd in overeenstemming met de gebruiksaanwijzing, die bij het voertuig is geleverd.

4. De olieoutput is langzaam, en geen olie kan output zijn. Controleer de veiligheidsklep en het filternet. Deze moeten regelmatig worden gecontroleerd en gereinigd.

5. Olietanks en leidingsystemen moeten regelmatig worden gereinigd. Controleer regelmatig of de verbindingen van het leidingsysteem goed zijn aangesloten en of de afdichting betrouwbaar is.

6. Om de netheid van de olietank te garanderen, moeten de olietank en het olietoevoersysteem regelmatig worden gereinigd en moeten de interne en externe verbindingen aan beide uiteinden van de olietoevoerslang vaak worden bedekt met smeerolie, wat gemakkelijk en handig is voor demontage en montage. Na elk werk van de oliepijp moeten de inlaat- en uitlaatbuiteneindkappen (blokkeerkappen) en beide uiteinden van de oliepijpleiding (blokkeerkappen) op tijd worden afgedekt om de netheid van de pijp te garanderen.

7. De oliebelasting mag de nominale belastingskwaliteit niet overschrijden. (Omgerekend volgens oliedichtheid).

8. Het medium dat door de kogelkraan gaat, mag niet te vuil zijn om de afdichtingsring te beschermen en de levensduur van de kogelkraan te verhogen. De kogelkraan mag lange tijd niet in een half gesloten en halfopen toestand werken, anders zal de afdichtingsring gemakkelijk verslechteren. Het handvat van elke kogelkraan moet in het rijden uitgeschakeld zijn.

9. Het inlaatpompnetwerk moet regelmatig worden verwijderd en gewassen om te voorkomen dat het olieresidu het filterscherm verstopt en het debiet beïnvloedt.

10. Houd de ademklep schoon en houd deze in goede staat. De veer in de klep mag niet naar wil worden vervangen, om het effect van inademing en deflatie niet te beïnvloeden. Wanneer de ademhalingsklep geblokkeerd is, bestaat het gevaar van vervorming van de tank.