Bakwagen of rongenwagen, welke moet je kiezen?

Lichte vrachtwagens hebben gewoonlijk verschillende soorten carrosserieën, zoals een baktype en een paal. Elk type lichaam heeft zijn eigen voor- en nadelen. Verschillende soorten lading en arbeidsomstandigheden stellen uiteenlopende eisen aan de carrosserie van lichte vrachtwagens.

Ten eerste het box-type, met functies zoals waterdichtheid en diefstalpreventie, waardoor het gedoe van het omgaan met dekzeilen wordt geëlimineerd. Wat het laden en lossen betreft, zijn moderne lichte vrachtwagens met baktype doorgaans voorzien van een zijdeur, waardoor het proces snel verloopt.

De afgelopen jaren is het aantal lichte vrachtwagens met bakvorm snel gestegen, voornamelijk als gevolg van de snelle ontwikkeling van expresbestellingen en vrachtdiensten. Daarom beginnen in steden met een goed ontwikkelde logistiek bakwagens de markt voor lichte vrachtwagens te domineren.

Vergeleken met bakwagens hebben rongenwagens een groter laadvermogen, een breder scala aan vrachtbronnen en gemakkelijker laden en lossen. Het nadeel is dat chauffeurs in gebieden met frequente regenval vaak dekzeilen moeten gebruiken en dat de antidiefstalprestaties niet zo goed zijn als die van bakwagens.

Het voordeel van reguliere vrachtwagens ligt in het gemak waarmee ze kunnen worden geladen en gelost. Ze kunnen grote voorwerpen vervoeren, waardoor ze geschikt zijn voor het vervoeren van extra grote goederen en ze de meest kosteneffectieve optie zijn.