
6x6 terreinwagens
RHOCT-O 6x6 off-road truck is vervaardigd voor transport van 10-30 ton middelzware en zware capaciteit met hoge prestaties.
RHOCT-O 6x6 off-road truck is vervaardigd voor transport van 10-30 ton middelzware en zware capaciteit met hoge prestaties. Voldoe aan een hoge belasting, uitstekende offroad-capaciteiten, betere stabiliteit en gemakkelijk onderhoud. Vrachtauto, bouwvoertuig, speciale vrachtwagen en motorhuis zijn allemaal geschikt voor herinrichting.
6x6 off-road chassis

6x6 offroad-vrachtwagens gebruiken CP- en KC-cabines. Ze zijn beide van het constructie-type cabine met een sterke structuur. CP is een klassieke versie en KC is een moderne versie. Afhankelijk van uw budget en gebruikstoestand kunt u iedereen voor het chassis kiezen.
We hebben de 6x6-truck standaard gemaakt met een zwaardere en grotere laadbak. Het afmetingbereik van de doos is 6800 mm-9600 mm. De motor heeft een cilinderinhoud van 6.7L, 7.5L, 8.3L, 9.5L en 11L, 245 tot 420 pk als optie. Naderingshoek is meer dan 35 °, vertrekhoek is meer dan 25 °.
Dit serieuze vrachtwagenchassis kan worden omgebouwd tot een algemene vrachtwagen, een kipper, een andere speciale vrachtwagen. Het laadgewicht heeft drie soorten van 15 ton, 20 ton en 35 ton. Economische snelheid is 35-55 km / u, topsnelheid 80-90 km / u.

Het draagvermogen van deze serie is niet afgenomen en de beschikbare lengte aan containerruimte is 4400-6400 mm. De maximale vrije ruimte van het voertuig is 400 mm. Dit type voertuig wordt meestal gebruikt voor veldondersteuning en redding, materiaal- en personeelsvervoer en RV.
Het gebruik van een verdeelbak met hoge en lage snelheid kan niet alleen voldoen aan de efficiëntie van het wegvervoer, maar kan ook worden gebruikt bij offroad-vraag om het koppel te vergroten om meer tractie te verkrijgen. De economische snelheid van de offroad-voertuigserie is 30-50 km / u en de maximale snelheid is 70-80 km / u. De naderingshoek van het voertuig is maximaal 40 ° en de vertrekhoek is maximaal 55 °.

Standaard differentieelblokkering op as en sperdifferentieel op wielen, optionele lekke banden en centraal laad- en ontlaadsysteem. Optionele kaapstander, tractietonnage 5 ton -20 ton. De centrale trekpen van de bumper kan 32 ton slepen.
Het chassis kan voor speciale doeleinden kogelvrij worden gemaakt, en kan ook worden omgebouwd tot een amfibievoertuig met een snelheid van 20 km / u in water. Een sleutelschakelaar, kan direct in het water rijden. Wij bieden de originele kogelvrije fabrieksoplossingen en modificatieoplossingen voor amfibievoertuigen. Het aangepaste voertuig kan worden gebruikt voor reddingsacties in oorlogstijd, materiaaltransport en watergevechten.

Populaire tags: 6x6 off-road voertuigen, China, leveranciers, fabrikanten, prijs, te koop, gemaakt in China
Aanvraag sturen






