10x4P Cummins SCR 560 pk dumptruck
Over kipperopbouw
· Dit is onze krachtigste serie 10x4P-dumptrucks (met voorloopas), met motoropties van 480 pk, 520 pk en 560 pk.
· De dumptruck uitgerust met de as van het merk Benz en een bijpassende overbrengingsverhouding van 5,921 is standaard uitgerust met een 12-versnellingsbak met directe versnelling. Op dit punt bedraagt de maximumsnelheid van het voertuig 71 km/u en bedraagt de maximumsnelheid binnen het maximale koppelbereik van de motor 41-53 km/u.
· Dit voertuig is geschikt voor gebruik op bouwplaatsen, bouwterreinen, maar ook op mijn- en steengroeves. Het voertuig is ontworpen voor een hoog-laadvermogen en is geschikt voor korte- transporttaken met hoge- hoge intensiteit.
· De zware vering is speciaal-ontworpen voor gebruik in de bouw. Essentiële componenten zijn goed-beschermd, voor uptime en productiviteit.
· Wanneer meer laadvermogen zich vertaalt in een hogere productiviteit, helpt het draaistel van 38 ton u uw capaciteit te maximaliseren.
· Het stevige uiterlijk is bestand tegen intensief gebruik. De opvallende, robuuste -bumper is gemaakt van 3 mm hoog- staal, dat de voorkant van uw voertuig kan beschermen tegen schade veroorzaakt door deuken en kapotte koplampen op elk terrein.
· Uitstekend direct zicht wordt geboden. Er kunnen camera's worden geselecteerd voor de voor-, achterkant en beide zijden van de cabine om een veilige en gevarieerde rijervaring in de bouw te garanderen.
| Productnaam | CRX4P70S13P5612MD/5.921-5872 | |||
| Asconfiguratie | 10×4P | |||
| GVW (kg) | 70000 | |||
| Chassis Afmetingen |
Cabinebreedte (mm) | 2500 | ||
| Cabinehoogte (mm) (onbeladen) | 3450 | |||
| Overhang voorzijde (mm) | 1500 | |||
| Achteroverhang (mm) | 1300 | |||
| Frameprofiel Afmetingen | Framebreedte (mm) (voorzijde) | 940 | ||
| Framebreedte (mm) (achter) | 860 | |||
| Sectiehoogte (mm) | 300 | |||
| Sectiebreedte (mm) | 90 | |||
| Motor | Type | ISZ520-51 | ||
| Emissieniveau | Euro 3 - Euro 5 | |||
| Maximaal vermogen (kw) | 382 | |||
| Maximaal koppel (Nm@tpm) | 2500 Nm bij 1100-1400 tpm | |||
| Aantal cilinders | 6 | |||
| Verplaatsing (verlicht) | 13 | |||
| Systeem | Watergekoeld, turbocompressor, na koeling, verwarming voor starten. | |||
| Koppeling | Diameter plaat (mm) | ¢430 | ||
| besturingssysteem | Hydraulische bediening met luchtbooster, trekken | |||
| Overdragen | Type | 12JSDX260TB | ||
| Aantal versnellingen | 12 versnellingen vooruit en 2 achteruit, gesynchroniseerd | |||
| Verhoudingen | Vooruit: 15.527 - 1, achteruit: 14,852 / 3,329 | |||
| Overdrachtscasus | Model | Geen | ||
| Max. ingangskoppel (Nm) | - | |||
| Overbrengingsverhoudingen | - | |||
| Koppel-verdeelverhouding | - | |||
| Remsysteem | Volledig luchtremsysteem, gedeeld pneumatisch circuit, parkeerveerrem die op de achterassen werkt, uitlaatrem, ABS | |||
| Taxi | Slaapcabine, type voorwaartse bediening, laag dak, nieuw gezicht, geheel gelaste stalen cabine van het kanteltype, mechanische kanteling van de cabine, mechanische cabinevering achter, verstelbare bestuurdersstoel. |
|||
| Vooras | Type | Elliot-type, ik-straalsectie | ||
| Laadvermogen (kg) | 22000 | |||
| Achteras | Type | Naafreductie, tandemas, verhouding 5.921 | ||
| Laadvermogen (kg) | 38000 + 10000(duwas) | |||
| Banden | Model | 325/95R24 20PR | ||
| Laadvermogen (kg) | 5000 | |||
| Oponthoud | Geveerde vooras | 9 Bladveer met schokdemper | ||
| Vering van de achteras | 12 Bladveer | |||
| Voorloopasvering | Voorloopasvering type - 3 bladveren en 1 luchtbumper voor aslift | |||
| Batterij | Spanning (V) | 24 | ||
| Batterijcapaciteit (Ah) | 180 Ah × 2 | |||
| Brandstoftank | 400L stalen brandstoftank, met afsluitbare dop | |||
| Kipper doos | Materiaal | Gewoon staal, staal met hoge-sterkte, NM450 slijtvast-bestendig staal | ||
| Kipper lichaam | Materiaal | Q355 Mn-staal, Q690 of T700 hoog-staal, NM450 slijtvast-bestendig staal | ||
| Lichaamsdikte (mm) | Standaard lichaamsdikte: Zijkant 6 / 8 / 10 mm en onderkant 8 / 10 / 12 mm | |||
| Wielbasis (mm) | 1850+3000+1450+1450 | 1850+3000+1450+1450 | ||
| Afmetingen doos (mm) | 8200×2300×1500 | 8200×2300×1500 | ||
| Totale lengte (mm) | 11150×2550×3650 | 11150×2550×3650 | ||
Over kipperopbouw
| Naam | Rechthoekige kipperopbouw | U-vormige kipperopbouw | Mijnbouwkipperopbouw |
| Dwars-vorm | De zijpanelen zijn verticaal, de bodemplaat staat in een rechte hoek en is vierkant en regelmatig. | De bodemplaat heeft een afgeronde overgang zonder rechte-dode hoeken. | De vorm is van hoog naar laag, met een vergrote opening aan de staart en een trapeziumvormige omtrek. |
| Volume | Het volume is het grootste van dezelfde externe afmetingen. | Het volume is iets kleiner dan de doos met 5-8%. | Het volume is middelgroot-en de hoogte van de kipperbak wordt verhoogd door de voorplaat. |
| Residu afvoeren | Er zijn veel dode hoeken met rechte hoeken en het natte kleimateriaal is gevoelig voor residu. | De binnenwand is gebogen en de afvoer is schoon met minder hangende materialen. | De staartopening is groot en het lossen van grote steenblokken gaat uiterst soepel. |
| Plaatdikte en materiaal | Het hoofdmodel is NM450; onderkant 7-8 mm, zijkant 5-6 mm. | NM450; onderkant 7-8 mm, zijkant 5-6 mm | NM450; bodem 10-14 mm, zijkant 8-10 mm, algehele verdikking. |
| Hijsconfiguratie | De middelste oliecilinder bovenaan is overheersend. | De middelste bovenste cilinder is het hoofdonderdeel. | De prioriteit ligt bij de voorste hefcilinder, die bestand is tegen grote stootbelastingen. |
| Structuur van de achterdeur | Het mechanische slot van de drijfstang is het hoofdtype. | Drijfstangslot / eenvoudig hydraulisch slot | De robuuste-achterdeur met hydraulisch slot, bestand tegen de impact van grote blokken materiaal. |
| Subframe | Er wordt gebruik gemaakt van de gewone versterkte aansluitende liggers. | Gewone versterkte secundaire balk | Het versterkte hulpframe, bestand tegen verdraaien, essentieel voor zware- mijnbouw. |
| Eigen-gewicht | Medium | Iets lichter | Het maximale eigen-gewicht, dikke stalen plaat. |
| Typische arbeidsomstandigheden | Zand, grind, bouwafval; infrastructuur op de bouwplaats | Stedelijk bouwafval, natte grond; voldoet aan de regelgeving, voorzien van elektrisch dekzeil | Open-mijnen, het opblazen van grote blokken erts, het strippen van rotsen; zware, zware-werkomstandigheden. |
| Voordelen | Voldoende laadcapaciteit, bestand tegen schokken, hoge kosten-effectiviteit | De afvoer is schoon en minder gevoelig voor materiaalophoping, de beste keuze voor stedelijke naleving | Bestand tegen schokken, geen blokmateriaal dat vastloopt tijdens het lossen, de hoogste structurele sterkte. |
| Nadelen | Natte materialen blijven aan de doos plakken, schoonmaken is lastig | Bestand tegen grote blokinslagen is zwakker dan de doos, volume nadelig | Zwaar eigen-gewicht, lagere effectieve belasting, hoge kosten. |
Populaire tags: 10x4p cummins scr 560pk dumper, China, leveranciers, fabrikanten, prijs, te koop, gemaakt in China
Aanvraag sturen
