Wat zijn de voordelen van volledig aluminium motoren in vergelijking met gietijzeren?

Een volledig aluminium motor betekent niet dat alle delen van de hele motor zijn gemaakt van aluminium, alleen de hoofdonderdelen, het cilinderblok en de cilinderkop, zijn gemaakt van aluminium.

Sommige belangrijke componenten in de motor, zoals krukassen, verbindingsstaven, lagers, kleppen, enz., Moeten bestand zijn tegen een grotere mechanische spanning en hoge temperatuur en hoge drukomgevingen, dus ze zijn meestal gemaakt van sterkere en duurzamere materialen, zoals gietijzer, staal of speciale legeringen.

Deze materialen hebben een hoge sterkte en slijtvastheid, wat de stabiliteit en betrouwbaarheid van de motor kan waarborgen tijdens langdurige werking.

Naast aluminium en staal is er een ander deel van een motor die is gemaakt van gietijzer, dat de cilindervoering is. Omdat de zuiger met hoge frequentie in de cilinder beantwoordt, is deze zeer draagbaar. Als de cilinder ook van aluminium is gemaakt, wordt deze binnen korte tijd versleten. De omgeving is aluminium, maar een gietijzeren cilindervoering wordt toegevoegd. Op deze manier neemt de zuiger niet direct contact op met het aluminiumcilinderlichaam tijdens de werking en kan de slijtvastheid worden opgelost.

Voordelen van volledig aluminium motoren:

1. Lichtgewicht

Omdat de dichtheid van aluminium lichter is dan die van ijzer, is een volledig aluminium motor lichter dan een gietijzeren motor van hetzelfde volume. Een volledig aluminium motor is meestal ongeveer 20 kg lichter dan een gietijzeren motor met dezelfde verplaatsing.

Volgens onderzoek kan het brandstofverbruik voor elke 1 {0% vermindering van het voertuiggewicht met 6% tot 8% worden verminderd. Daarom kan het gebruik van een volledig aluminiummotor het brandstofverbruik met ongeveer 0,1 liter alleen in termen van gewicht verminderen. In combinatie met de andere superieure eigenschappen van aluminium zal het brandstofverbruik verder worden verminderd.

2. Superieure warmte -dissipatieprestaties

In vergelijking met gietijzer heeft aluminium een ​​betere thermische geleidbaarheid, zodat de motor effectiever en snel de warmte van de motor naar de koelvloeistof kan overbrengen, de normale bedrijfstemperatuur van de motor behouden en de motor altijd binnen het juiste bedrijfstemperatuurbereik laten draaien, waardoor de efficiëntie en levensduur van de motor wordt verbeterd.

3. Goede verwerkingsprestaties

Aluminium is relatief zacht en gemakkelijk te snijden en te vormen tijdens de verwerking, wat de productie -efficiëntie en precisie verbetert. Tegelijkertijd geeft dit ook alle aluminium motoren een grotere flexibiliteit in ontwerp en productie.

Hoewel volledig aluminium motoren veel voordelen hebben, hebben ze ook bepaalde nadelen.

Vanwege zijn lage dichtheid en zachte textuur is de mechanische sterkte laag, de thermische vervorming is relatief groot en is het moeilijk te repareren en heeft het hoge onderhoudskosten. Kortom, het kan alleen worden vervangen. Er is ook het nadeel van hoge productiekosten. In termen van grondstoffen alleen is aluminium veel duurder dan ijzer. Bovendien zal de complexiteit van de verwerkingstechnologie onvermijdelijk leiden tot hogere productiekosten.

Kortom, volledig aluminium motoren hebben zowel voor- als nadelen.