Het vijfde wiel is niet alleen een stuk ijzer

Het zadel is een sleutelcomponent die de tractor en de semi-oplegger verbindt. Het speelt een belangrijke rol bij het overbrengen van de longitudinale en remkrachten tussen het semi-oplegger en de trailer. Bovendien moet het zadel ook de impact dragen van verschillende bewegingen van de tractor, zoals starten, draaien, remmen, enz.

Het tractorzadel is een zwaaiende hoefijzervormige slijtvast stalen plaat. De trailerdruk werkt op deze plaat. Er is een halfronde gat met een inkeping in het midden en de gatwand is gemaakt van impactbestendig gesmede staal.

1. Samenstelling van het zadel

1. Zadellichaam, het hoofdcomponent van het zadel.

Het is samengesteld uit een schaal (ook wel een stoelbedekking genoemd), een voorste frameplaat, een achterste frameplaat, een M-vormige frameplaat, een binnenframe-oor, een buitenframe-oor, een U-vormige plaat en een staartschuifafdekking.

2. Beugels, gebruikt om het zadel te repareren.

De twee beugels zijn verbonden met het voertuigframe door de bodemplaat van het zadel, waardoor het zadel wordt bevestigd en een ondersteunende rol wordt gespeeld.

3. Trekstang, gebruikt om de relatieve beweging van de slothaak en het hellende ijzer te regelen.

De trekstang scheidt de slothaak van het zadel door het hellende ijzer te besturen om horizontaal te bewegen. Wanneer de oplegger normaal werkt, wordt de trekstang bevestigd door de vergrendelingsbaas, waardoor de slothaak en het zadel worden vergrendeld om de verbinding tussen de tractor en de semi-oplegger te waarborgen.

4. Hellend ijzer, gebruikt om de scheiding en vergrendeling van de slothaak te regelen

Het hellende ijzer beweegt horizontaal door de trekstang en helpt de slothaak om een ​​bepaalde hoek te roteren om de vergrendeling en scheiding van de tractiepin te bereiken.

5. Vergrendelingshaak, gebruikt om de vergrendeling en scheiding van de tractiepin te regelen

Wanneer het hellende ijzer naar de juiste positie beweegt, wordt de U-vormige slothaak door de veer getrokken en roteert rond de pin-stoel in een bepaalde hoek, realiserend de vergrendeling en scheiding van de tractiepin en realiseert ze tegelijkertijd de verbinding en scheiding van de twee voertuigen.

2. Werkprincipe van zadel

1. Doskagement:Laat de veiligheid los en trek de trekkracht handmatig naar buiten. De beweging van de trekstaaf zorgt ervoor dat het hellende ijzer horizontaal beweegt. Tegelijkertijd genereert de veer spanning als gevolg van vervorming, waardoor de slothaak rond de pin -stoel draait. Tegelijkertijd draait de opening van de slothaak naar buiten, realiseert het de ontkoppeling van de tractiepin en het voltooien van de scheiding van de twee voertuigen.

2. Haken en verbinden:Herhaal de bovenstaande stappen om de opening van de slothaak naar buiten te draaien. Wanneer de tractor de opening van het slothaak op de tractiepin maakt, beweeg dan naar achteren totdat er een botsing optreedt. De slothaak roteert naar de startpositie onder de werking van de veerrebound. Laat op dit moment de trekstaaf los en het hellende ijzer keert automatisch terug naar zijn oorspronkelijke positie. Tegelijkertijd keert de veiligheidspen ook terug naar de beginpositie, realiseert het de zelf vergrendeling van de slothaak en het bereiken van een soepele verbinding.

3. Classificatie van zadels

Volgens de grootte van de tractiepin zijn ze verdeeld in nr. 50 en nr. 90, die gewoonlijk nr. 50 zadels en nr. 90 zadels worden genoemd. Een trailer die wordt gebruikt voor gewoon wegvervoer is meestal uitgerust met een nr. 50 zadel, terwijl een nr. 90 zadel vaker wordt gebruikt op technische transporttrailers van machines en zware load-aanhangwagens.

Naast de verschillende overeenkomstige sleeppennen, zijn de hoogten van de twee ook verschillend wanneer ze worden geïnstalleerd op hetzelfde tractorchassis. De hoogte van het nr. 50 zadel van de grond is kleiner dan die van het nr. 90 zadel. De hoogte van de trailer na koppeling is ook lager en de voertuigstabiliteit is beter.

De 90- ton zadel heeft een sterkere sleepcapaciteit en kan een semi-oplegger met een totale massa van minder dan 100 ton slepen, terwijl het zadel van 50- ton alleen een semi-oplegger kan slepen met een totale massa van minder dan 50 ton. Tegelijkertijd gebruiken de meeste tractoren om een ​​betere uitwisselbaarheid te behouden, de 90- ton zadel.

IV. Zadelonderhoud

Het leven van het zadel hangt af van de vraag of vet wordt aangebracht op het zadelpaneel, het bijpassende oppervlak van de tractiepin en de slothaak, de slothaak, het penblok en de hoefijzermond wanneer het voor het eerst wordt gebruikt. Gebruik gekwalificeerd zware vet. Het wordt aanbevolen om zwaar vet te gebruiken dat grafiet of molybdeendisulfide bevat. De goede extreme druk en anti-slijtage eigenschappen zullen ervoor zorgen dat het zadeloppervlak geen abnormale slijtage zal produceren onder normale werkomstandigheden.

Reinig na het eerste gebruik van vet de bovenstaande smeringonderdelen om de 5000 km en ga het opnieuw aan. Voordat u elke keer vet aanbrengt, moet u ervoor zorgen dat de tractiepin vrij is van onzuiverheden en bramen.