Wat veroorzaakt geluid bij het draaien van het stuur?

Er zijn veel redenen waarom het stuur van een voertuig ongebruikelijke geluiden kan maken. De complexe mechanische structuur en verbindingsdelen moeten immers het gewicht van de motor en het gehele voertuig dragen. In dit artikel worden de basisredenen onderzocht waarom een ​​voertuig ongebruikelijke geluiden maakt wanneer hij aan het stuur draait.

Belangrijkste oorzaken van lawaai

Wanneer uw truck geluiden maakt tijdens het draaien, duidt dit op een ernstig probleem. Het smeren van de getroffen onderdelen kan het probleem tijdelijk verlichten, maar als de oorzaak niet onmiddellijk wordt geïdentificeerd en aangepakt, zullen deze onderdelen uiteindelijk waarschijnlijk defect raken. Over het algemeen zijn de belangrijkste oorzaken van ongebruikelijke geluiden uit het stuur tijdens het draaien de volgende.

Lawaai bij lage snelheden

Rijdt u met lage snelheden? Als uw auto in bochten ongebruikelijke geluiden maakt, moet u de staat van de ophanging of de stuurbekrachtiging controleren. Klikkende, knallende of piepende geluiden worden waarschijnlijk veroorzaakt door versleten of beschadigde ophangingsverbindingen. Omdat ze het gewicht van het voertuig en de impact van verkeersdrempels dragen, verslijten ze uiteindelijk. Wanneer de verbindingen beschadigd zijn, beginnen de onderdelen van de ophanging tegen de verbindingspunten te wrijven, waardoor het geluid ontstaat dat u hoort.

Als u daarentegen een zoemend geluid hoort, is de kans groot dat de stuurbekrachtigingspomp defect is. Controleer of het geluid van de voorkant van de motor komt. Als dat zo is, dan is het zeker een pompprobleem.

Lawaai bij hoge snelheden

Als u ongebruikelijke geluiden uit het stuur hoort terwijl u met hoge snelheid draait, ligt het probleem mogelijk bij de lagers, het homokineet of het differentieel. Ook een defecte koppeling kan het geluid bij scherpe bochten veroorzaken. Als u daarentegen een zoemend geluid hoort, controleer dan de wiellagers. Wanneer een voertuig draait, verschuift het zwaartepunt en wordt de belasting overgebracht naar de lagers. Het is van cruciaal belang om dit probleem snel aan te pakken, anders kan het leiden tot ongelijkmatige bandenslijtage. Als het probleem verergert, kunnen de wielen gaan wiebelen.

Lawaai bij normale rijsnelheden

Scherpe piepende, zoemende en harde wrijvingsgeluiden bij normale rijsnelheden worden veroorzaakt door defecten aan componenten. Dit kan te wijten zijn aan schade aan componenten in het stuurbekrachtigingssysteem. Daarom wordt aanbevolen om het door een professionele monteur te laten inspecteren.

Als de riem los zit of de stuurbekrachtigingsvloeistof onvoldoende is, kunt u het probleem eenvoudig zelf oplossen. Sommige onderdelen van het stuurbekrachtigingssysteem kunnen echter na verloop van tijd barsten, slijten of kapot gaan. Deze componenten omvatten de trekstangen die de fusee en het stuurhuis verbinden; de riem die de voorpomp van de motor aandrijft; en de slangen die het stuurhuis en de pomp verbinden. Als u daarom ongebruikelijke geluiden hoort bij het draaien aan het stuur bij normale rijsnelheden, duidt dit op een probleem met een onderdeel van het stuurbekrachtigingssysteem.