Waarom verbruiken gekoelde vrachtwagens in de winter meer brandstof dan in de zomer?

Aug 25, 2025

Om de oorzaak te begrijpen, moeten we eerst de koelprincipes van gekoelde vrachtwagenmotoren onderzoeken. Gekoelde vrachtwagenmotoren vereisen een normale bedrijfstemperatuur (80 graden tot 90 graden). Als de temperatuur te hoog is, verandert het koelsysteem van de motor automatisch de koelwatercirculatie om de warmtedissipatie te verhogen en overtollige warmte te verwijderen; Omgekeerd vermindert het koelwatercirculatie om de vereiste temperatuur te behouden. De belangrijkste componenten die deze automatische circulatieverandering mogelijk maken, zijn de temperatuursensor van de gekoelde vrachtwagenmotor, de thermostatische klep en magnetische ventilator.

In de winter hebben gekoelde motoren isolatie nodig, niet afkoelen. Vanwege de invloed van bewegende lucht is het moeilijk voor gekoelde vrachtwagenmotoren om een ​​temperatuur tussen 80 en 90 graden Celsius te behouden. Om deze temperatuur te handhaven, verhoogt de motor de brandstofinspuiting en past de ontstekingsmogelijke hoek aan. Bovendien is de thermische efficiëntie van benzine aanzienlijk lager dan bij warmer weer. Bovendien kunt u, om een ​​normale snelheid te behouden, onbewust de gaskleppositie vergroten, die het brandstofverbruik allemaal verhogen.

Laten we het hebben over of het aanzetten van de hete lucht in een gekoelde vrachtwagen meer brandstof verbruikt. Het antwoord is ja, het inschakelen van de hete lucht zal het brandstofverbruik zeker verhogen!

Om de temperatuur in de winter te behouden, bevindt de motor van een gekoelde vrachtwagen zich meestal in een kleine circulatietoestand. Wanneer u de hete lucht inschakelt, stroomt de koude lucht in de gekoelde vrachtwagen snel over het oppervlak, wat eigenlijk een hoge - efficiëntie -straling toevoegt aan het koelcirculatiesysteem van de motor! Het effect ervan kan worden gedacht.

Kortom, het brandstofverbruik van gekoelde vrachtwagens in de winter is absoluut hoger dan normaal, zelfs hoger dan in de zomer de airconditioner in te schakelen.