De AC van Truck heeft een slechte koelprestaties - het betekent dat dit deel moet worden schoongemaakt.

In de zomer zijn de meest voorkomende reparatieproblemen voor vrachtwagens een hoge watertemperatuur en een slecht koeleffect voor airconditioning. Sommige vrachtwagens hebben echte fouten, zoals een gebroken thermostaat die een hoge watertemperatuur veroorzaakt, of een gebrek aan fluor die een slecht koeleffect veroorzaakt. Een aanzienlijk aantal vrachtwagens heeft echter geen beschadigde onderdelen, maar alleen vuile condensors en watertanks, die na het reinigen normaal kunnen worden hersteld.

De watertank en condensor worden bij elkaar geplaatst, beide aan de voorkant van de vrachtwagen, met de condensor vooraan en de watertank achterin. Beide componenten verdwijnen warmte in de atmosfeer. Het koelvloeistof en het koelmiddel absorberen het vuur van de motor of de vrachtwagen, circuleer en dissipeer het. Als er veel stof en drijvende objecten zijn op de plaats waar de vrachtwagen wordt gebruikt, is het gemakkelijk om het oppervlak van de watertank te verstoppen, wat resulteert in slechte warmtedissipatieprestaties.

Omdat de zomertemperaturen hoog zijn, loopt de motor ook erg heet en moet een aanzienlijke hoeveelheid warmte afwijken. Dit vereist een robuust koelsysteem. Als de radiator verstopt raakt, neemt de koelefficiëntie af, wat leidt tot oververhitting. Zodra een blokkade optreedt en problemen veroorzaakt, moet de radiator worden verwijderd en gespoeld met water. Voor hardnekkige afzettingen kan een kleine borstel worden gebruikt om ze weg te schrobben.

De condensor bevindt zich aan de voorkant van de vrachtwagen en vereist een hogere warmtedissipatieprestaties. Zodra de airconditioner is ingeschakeld, begint de snelheidsventilator met hoge - onmiddellijk om de condensor te koelen. De condensor is als de buiteneenheid van een huishoudelijke airconditioner en moet een goede prestaties van warmte -dissipatie hebben. Als het wordt geblokkeerd, zullen de warmtedissipatieprestaties afnemen. Naarmate de blokkade steeds ernstiger wordt, stopt de airconditioner gewoon stoppen met koelen.

De blokkade in deze twee gebieden wordt veroorzaakt door lange - term gebrek aan reiniging en rijden in omgevingen met overmatig zwevend puin en stof. Daarom is het in de zomer raadzaam om deze twee plekken grondig te spoelen. Vermijd echter niet direct in de buurt van de elektrische connectoren van de ventilator om kort circuits te voorkomen. In het ideale geval spoelt u deze gebieden eenmaal per jaar door - Dit voorkomt jarenlang grote - schaalblokkades en zorgt ervoor dat het koelsysteem op zijn best efficiëntie blijft.

Sommige vrachtwagenbezitters installeren ook een beschermend scherm voor de condensor, wat een haalbare oplossing is. Dit elimineert de noodzaak van frequente verwijdering en reiniging van de radiator en condensor, omdat het scherm het meeste puin en zwevend puin blokkeert. Wanneer het vies wordt, verwijdert u het scherm eenvoudig voor het reinigen - snel en handig.