Waarom is de voorruit gemaakt van gelamineerd glas?

Laten we eerst begrijpen wat gelamineerd glas is. Gelamineerd glas is een laag PVB-film die tussen twee lagen glas is ingeklemd en de grootste functie is explosiebestendig.

Omdat de bestuurder achter de voorruit zit, als het glas plotseling wordt ontploft door impact, zal het zeker het hoofd van de bestuurder raken en ernstige verwondingen veroorzaken. Om veiligheidsredenen, hoe goedkoop het voertuig ook is, de voorruit moet explosiebestendig zijn en kan gelamineerd glas dit doen. Explosieverdicht betekent niet dat het niet zal breken, maar dat het niet zal uiteenvallen nadat het is beschadigd en niet zal uiteenvallen in glazen scherven zoals gehard glas.

We hebben enkele ongevallenvoertuigen gezien waar de voorruit werd doorboord door vreemde voorwerpen en een groot gat had, met grote scheuren rondom, maar het was gewoon een gat en het glas was nog steeds intact en viel niet af. Omdat nadat het brak, het nog steeds aan de PVB -film zou blijven, zodat het glas de basisintegriteit zou handhaven, en zelfs als het eraf zou vallen, zou het in grote stukken vallen. Er zouden geen kleine glazen scherven rondvliegen, waardoor het risico op het veroorzaken van ernstige verwondingen aan mensen in het voertuig aanzienlijk wordt verminderd.

Bovendien heeft gelamineerd glas een hogere sterkte en impactweerstand en kan het de impact van winddruk, stenen en andere vreemde voorwerpen tijdens het rijden beter weerstaan. Gewone kleine stenen die het glas raken, zullen de voorruit niet beschadigen. Dit bespaart ook onderhoudskosten en voorkomt de noodzaak om glas regelmatig te vervangen. Tegelijkertijd kan het ook bestuurders een duidelijk zicht bieden, waardoor rijden veiliger wordt.

Sommige high-end modellen gebruiken ook gelamineerd glas voor hun ramen om de geluidsisolatie en warmtisolatie te verbeteren en de algehele luxe van het voertuig te benadrukken. Meer voertuigen gebruiken echter geen gelamineerd glas voor hun ramen, maar gehard glas. Een belangrijke reden is om kosten te besparen. Het productieproces van gelamineerd glas is relatief complex, de materiaalkosten zijn ook hoog en de prijs is duurder.

Het verschil in functionele vereisten is ook een van de redenen. De belangrijkste functie van voertuigraamglas is om zicht en ventilatie te bieden, en het hoeft niet te bestand zijn tegen de enorme winddruk, dus de veiligheidsprestaties zijn lager dan die van de voorruit. Zelfs als het breekt, zal de schade aan de mensen niet zo serieus zijn omdat het gebied van het glas klein is.

Bovendien worden ook ontwerp en esthetiek in aanmerking genomen. De vormen en maten van voertuigraamglas zijn behoorlijk divers, en het gebruik van gehard glas kan gemakkelijker voldoen aan verschillende complexe ontwerpvereisten zonder hoge technologie te vereisen, terwijl het ook een goed uiterlijk wordt gehandhaafd.

Zal gelamineerd glas uw ontsnapping beïnvloeden? Als je geen gereedschap hebt, zal dit zeker invloed hebben op je ontsnapping, het gelamineerd glas is tenslotte sterker en het is niet eenvoudig om het te breken. Maar als u gereedschap hebt, zoals een veiligheidsontsnappingshamer of andere scherpe gereedschappen die kunnen breken, heeft dit geen invloed op uw ontsnapping. Wat voor soort glas ook, een ontsnappingshamer kan het gemakkelijk breken, en het zal niet veel impact hebben op de ontsnappingstijd.