Hoe om te gaan met DPF-blokkering, snelheidslimiet en koppellimiet?

DPF is een filterapparaat dat in het uitlaatsysteem van de motor is geïnstalleerd en dat wordt gebruikt om de deeltjes in het uitlaatgas te verminderen. Tijdens het werkproces wordt het gefilterde fijnstof daarom in het filter opgeslagen.

Wanneer fijn stof een bepaalde grens bereikt, moet er op tijd iets aan gedaan worden. Dit proces wordt DPF-regeneratie genoemd, wat feitelijk inhoudt dat de opgevangen deeltjes opnieuw worden verbrand om koolstofdioxide te vormen en dit uit te stoten. Dit proces is verdeeld in actieve regeneratie en passieve regeneratie.

Wanneer er een probleem is met het DPF, gaat het bijbehorende indicatielampje op het dashboard branden. Verschillende indicatielampjes vereisen verschillende handelingen, en het ontwerp van het indicatielampje varieert van voertuig tot voertuig.

Als het DPF-indicatielampje voor koolstofafzetting knippert, betekent dit dat handmatige regeneratie vereist is. Wat moeten vrachtwagenchauffeurs dan doen?

Zorg er allereerst voor dat het voertuig op een veilige en betrouwbare plek geparkeerd staat, uit de buurt van brandbare en explosieve materialen, houd het voertuig volledig stil, trek aan de handrem, schakel naar neutraal en schakel de airconditioning uit. Houd het voertuig in de opwarmstand en druk vervolgens op de DPF-regeneratieschakelaar. Wanneer het regeneratielampje gaat branden, voelt u een aanzienlijke toename van het motortoerental, wat betekent dat de DPF-regeneratie is begonnen.

Het hele proces duurt ongeveer 40-60 minuten, gedurende welke periode het motortoerental verandert. Wanneer het indicatielampje uitgaat en het toerental terugkeert naar stationair, betekent dit dat de regeneratie voorbij is.

Tijdens het DPF-regeneratieproces moet de bestuurder erop letten dat de uitlaatpijp lekvrij is; Het is verboden om tijdens het regeneratieproces op de rem, koppeling etc. te trappen, anders wordt de regeneratie tijdelijk onderbroken. Bovendien moet er rekening mee worden gehouden dat in niet-dringende situaties handmatige bediening verboden is om de regeneratie te onderbreken om schade aan het DPF te voorkomen. Als de regeneratie na meerdere handelingen nog steeds niet kan worden gestart, moet u naar het servicestation gaan om het probleem op te lossen.