Reinig de tank op de juiste manier om de motor af te koelen

Onder de brandende zon zijn velen van ons misschien wel eens geconfronteerd met het dilemma van een oververhitte motor tijdens het rijden, vooral wanneer we met zware lasten steile hellingen moeten overwinnen. Waarom ervaart onze motor vaak hoge temperaturen?

Redenen voor hoge temperaturen: Extern vuil dat de radiator blokkeert.

Sterker nog, bij het ontwerpen van vrachtwagens is het koelgedeelte van de radiateur al perfect afgestemd op de motor. Onder normale omstandigheden mag de temperatuur van de koelvloeistof niet te hoog worden.

Tijdens normaal rijden kan de ventilator echter een aanzienlijke hoeveelheid stof, insectenresten en pluisjes van bomen in de lente in de koelribben van de radiator zuigen. Dit kan leiden tot verstoppingen van de radiator, waardoor de efficiëntie van de warmteafvoer in gevaar komt en de motor oververhit raakt.

Gevaren van hoge temperaturen: versnelde slijtage, verslechtering van afdichtingen, scheuren in cilinderkoppen

Ten eerste zal de motor bij veelvuldig gebruik bij hoge temperaturen ervoor zorgen dat de viscositeit van de olie daalt, wat leidt tot versnelde mechanische slijtage, zoals de levensduur van de zuiger van de axiale tegelcilindervoering aanzienlijk zal worden verkort, de ernstige zal de kleverige cilinder van de cilinder trekken, enzovoort.

Ten tweede zullen rubberen onderdelen de veroudering versnellen. De waterblokkeerring van de cilindervoering, de O-ring van de injector en de levensduur van de O-ring van de olieradiator worden snel verkort bij hoge temperaturen, wat tot lekkage kan leiden.

Ten derde zal de klepneus van de cilinderkop bij langdurige werking bij hoge temperaturen barsten onder invloed van spanning, waardoor de cilinderkop wordt gesloopt.

Verstopte radiatorreiniging: voor- en nadelen van beide opties

Wat moet ik doen als mijn radiator van buitenaf verstopt is met vuil? Er zijn twee opties die we vaak gebruiken.

Ten eerste, in het geval dat de radiator niet wordt verwijderd met perslucht of een hogedrukwaterpistool van binnenuit blazen of spoelen, is het voordeel dat het proces relatief eenvoudig is en tijd en moeite bespaart.

Nadeel is dat de werking door de motor wordt geblokkeerd, het praktische effect is beperkt, dit programma wordt vooral ingezet bij niet al te ernstige verstoppingen.

Ten tweede verwijdert u de radiator en spoelt u deze verticaal door met perslucht of een hogedrukwaterpistool. Het voordeel is dat de reinigende werking zeer goed is. Het nadeel is dat het demontage- en montageproces omslachtig, tijdrovend en arbeidsintensief is. Deze optie heeft de voorkeur als de radiatorverstopping ernstig is.

Na het vergelijken van bovenstaande opties raad ik je toch aan om voor de tweede optie te gaan, namelijk de radiator verwijderen en grondig doorspoelen.

Hoewel de eerste optie eenvoudig is, is de effectiviteit ervan beperkt en bestaat het risico dat de radiator beschadigd raakt. De tweede optie, hoewel arbeidsintensiever, levert uitstekende reinigingsresultaten op zonder de radiator te beschadigen. Daarom is deze optie meer geschikt voor iedereen.

Verstopte radiatoren veroorzaakt door kleine insecten en boompluisjes komen vaak voor. Onjuiste reiniging kan leiden tot een verminderde efficiëntie van de warmteafvoer en mogelijke schade aan de radiator.